1.柴油機的連桿是分多種級別，在檢修中要注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中因為馬虎不仔細將連桿蓋搞亂，就會(huì )造成連桿大頭結合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機運行中會(huì )造成連桿蓋松動(dòng)而導致魚(yú)尾板連桿螺栓的斷裂。
2.魚(yú)尾板螺栓材質(zhì)的問(wèn)題、加工缺陷以及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì )導致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機運行中出現斷裂。
3.裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大，用力不均勻，扭緊力矩過(guò)大，超過(guò)了魚(yú)尾板螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現屈服變形，在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(cháng)而斷裂。
主要產(chǎn)品：鐵路配件、行車(chē)配件、工礦配件、魚(yú)尾板、道釘、壓軌器、軌道壓板、軌距拉桿、護軌扣板、T型螺栓、魚(yú)尾螺栓、彈條、軌距擋板